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高铁“巨无霸”上市京沪高铁上市首日，以5.86元/股开盘，迅速涨停。截至收盘，京沪高铁报6.77元/股，涨38.73%。市值超过3000亿元。“对公司股票上市后的表现此前也是有预期有信心的，京沪高铁是铁路最优质的资产，我们相信还会有比这更好的成绩。” 刘洪润在上市仪式上接受记者采访时表示。

发电品种的表现情况也佐证了能效因素的影响。数据显示，5月份，火力发电同比下降4.9%，降幅比上月扩大4.7个百分点；水电增长10.8%，增速比上月回落7.4个百分点；核电增长15.4%，回落13.4个百分点；风电增长19.4%，加快18.4个百分点；太阳能发电增长15.5%，加快2.1个百分点。

■本报记者贾丽前有乐视、格力等大鳄高调入局，后有中兴、长虹等巨头跟进，近年来，新能源汽车领域不断被搅局者“入侵”，十分热闹。此前有消息称，长虹要开拓新能源汽车领域的汽车电子业务，如今有了实质性进展。《证券日报》记者获悉，长虹旗下网络公司成立了“汽车电子业务筹备组”，着手组建专业团队，正加速拓展汽车电子业务。

近年来，我国新能源汽车快速发展，2017年新能源汽车生产了79.4万辆，连续3年的产销量居世界第一，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，大约占全球新能源汽车保有量的50%。今年以来，在9月国内车市整体遇冷时，新能源车销量却创历史新高， 1~9月，我国新能源累计销量60.6万辆，同比增长接近1倍。快速发展的同时，埋下一些安全隐患。新能源汽车专家王秉刚今日接受第一财经记者采访时表示，现阶段对电池的能量密度要求要稳一稳，补贴政策也不宜继续提高续驶里程的指标。

今年8月，原兴业证券经济与金融研究院副院长、大消费组组长、首席社会服务业&中小盘分析师李跃博正式加盟复星，担任副CFO、资本市场和投资者关系董事总经理、集团总裁高级助理等职务。作为业内著名的分析师，研究领域以休闲服务业见长，与复星国际的发展战略不谋而合，她的加入也将给复星国际提供新的助力。

而另一方面，A股市场众多标的估值触底，也是公募基金进行配置的绝佳时机，尤其是对于成立时间在去年下半年的次新基金来说，如果能够抓住机遇、快速建仓，便有望在股市迎来反弹行情时获得可观的回报。多家有底气的基金公司更是特意选择在此时发行新基金产品，在产品成立后开始迅速布局投资标的，《证券日报》记者注意到，在去年下半年时成立的权益基金产品，其产品介绍中无一不提到“正值市场估值低位”。